Der Architekt John Pawson wurde 1949 in Halifax in England geboren. Der Vater von John Pawson hegte schon früh den Wunsch, dass sein Sohn den Textilbetrieb der Familie übernehmen sollte. Jedoch wurde John Pawson schnell klar, dass die Tätigkeit im Familienunternehmen nicht  sein Lebensinhalt sein sollte. Daraufhin unternahm er Reisen nach Australien, Indien und Japan.

John Pawson – Der Weg zum Architekten

Am längsten hielt sich Pawson in Japan auf. Dort wurde ihm auch der Weg zum Architekten geebnet. Er wohnte in traditionellen japanischen Gasthäusern und war vom buddhistischen Konzept sehr begeistert. Während seines Aufenthaltes in Japan stieß er auf das Buch vom Architekten Shiro Kuramata.

Pawson war so fasziniert von Shiro Kuramata’s Arbeiten, dass er ihn unbedingt kennen lernen wollte. John Pawson besuchte ihn in seinem Büro in Tokio. Dort konnte Pawson miterleben, wie Kuramata die japanische Einfachheit mit modernen Strukturen verband. Shiro Kuramata animierte John Pawson zu einem Studium der Architektur, welches er 1979 in London an der Architectural Association School of Architecture begann. Nach seiner Hochschulausbildung gründete er sein eigenes Büro und ist seit dem als erfolgreicher Architekt auf der ganzen Welt tätig.

John Pawson – Die Werke

Die Werke von John Pawson zeichnen sich durch klare und einfache Formen aus. Außerdem nutzt er das natürliche und künstliche Licht, um einen Raum freundlich und warm wirken zu lassen. Bei John Pawson dreht sich alles um klare Formen, das richtige Material, Licht und die passenden Accessoires.

John Pawson gelang es zum Beispiel einen Showroom auf der Mailänder Möbelmesse so zu gestalten und mit künstlichen Licht zu beleuchten, dass die Besucher dachten, dass es sich um natürliche Sonneneinstrahlung handelt.

John Pawson ist auf der ganzen Welt aktiv. So entwarf er zum Beispiel die Calvin Klein Shops in New York, Tokio, Paris und Seoul, er gestaltete die Klosterkirche in Augsburg neu und er gestaltete das Hotel Silken Puerta America in Madrid mit.

Aber nicht nur Häuser und Kirchen werden von ihm entworfen und gestaltet sondern auch Küchen, Pfannen, Türgriffe oder Lampen. Denn nur in der Gesamtheit wirkt ein Raum perfekt und
harmonisch.

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Der 333 Meter hohe Tokyo Tower gilt neben dem Fiji-Mountain als das Symbol Japans schlechthin. Er sieht dem Eifelturm in Paris ähnlich, ist aber aus weniger Stahl gebaut und für die Luftsicherheit orange-weiß bemalt. Seit 1958 versorgt er die Einwohner von Tokyo mit Signalen, strahlt 24 Fernseh- und Radioprogramme aus und hat jährlich über drei Millionen Besucher. Wegen seines hohen Symbolcharakters für Japan ist der Tokyo Tower oft Schauplatz von Filmaufnahmen wie z.B. bei Godzilla.

Sky Tree löst Tokyo Tower ab

Der Tokyo Tower, so schön er auch ist, wird allerdings den Ansprüchen einer modernen Riesenmetropole wie Tokyo mit über 8 Millionen Einwohnern nicht mehr gerecht. Im Meer der tausenden Hochhäuser gehen viele Signale, die der Tokyo Tower ausstrahlt einfach unter und das verschlechtert die Empfangsqualität enorm. Ein neuer Turm, noch größer und gewaltiger und doppelt so hoch wie der Tokyo Tower musste her, der Sky Tree. Dieser wird seit dem 14. Juli 2008 im Stadtteil Sumida im äußersten Nordosten Tokyos gleich neben dem berühmten 1300 Jahre alten Asakusa-Tempel gebaut und soll zukünftig perfekt an Tokyos Infrastruktur angepasst sein.

Der höchste Fernsehturm der Welt

Der Sky Tree, optisch ganz anders und viel schlichter als der Tokyo Tower, soll mit 634 Metern etwa doppelt so hoch werden und würde dann wiederum den Titel höchster Fernsehturm der Welt für sich beanspruchen können. Der Sky Tree wächst rasant, pro Woche schießt er circa 7 Meter in die Höhe. Im Moment liegt er bei 311 Metern, fertiggestellt und in Betrieb genommen soll er Ende 2011 werden. Ab dann wird der Sky Tree den ganzen Großraum Tokyo versorgen, zudem wurde von analoger auf digitale Technik umgestellt, was die Empfangsqualität verbessert. Für technische Superlativen ist bei den japanischen Technikfreaks stets gesorgt, hinzu kommt die erdbebensichere Bauweise und eine futuristische Beleuchtung. Der Sky Tree wird sich mit Sicherheit zu der neuen multimedialen Touristenattraktion schlechthin in Tokyo entwickeln. Für Japan-Fans allemal eine Reise wert, schon jetzt kann per Webcam beim Bau zugeschaut werden.

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Der Seikan-Tunnel fordert viele Opfer

Erstmalig wurde von einem Tunnelbau im Jahre 1939 gesprochen, jedoch begannen die Bauarbeiten erst 1964. Als am 13. März 1988 der Seikan-Tunnel offiziell eröffnet wurde, waren 34 Bauarbeiter ums Leben gekommen und mehr als 700 verletzt worden. Auch die Baukosten waren von anfänglich geplanten 200 Milliarden Yen (rund 1 ½ Milliarden Euro) auf rund 700 Milliarden Yen angestiegen (ca. 4,3 Milliarden Euro).

Der Seikan-Tunnel verläuft auf einer Strecke von 23 Kilometern unter dem Meer und ist damit der zweitlängste untermeerische Tunnelabschnitt nach dem Eurotunnel. Er verläuft 240 Meter unter dem Tsugaru-Strait, der zwar nur 140 Meter tief ist, jedoch eine große Erdbebengefahr darstellt. Als einziger Tunnel der Welt besitzt er zwei unterseeische Bahnhöfe, an denen auch regelmäßig Züge halten. Mit 147,4 Metern unter dem Meeresspiegel ist der Yoshioka-kaitei der tiefste (öffentliche) Bahnhof der Welt. Der weiter südlich gelegene Bahnhof Tappi-kaitei liegt nur geringfügig höher als Yoshioka-kaitei.
Geplant ist, dass der Seikan-Tunnel Teil einer Shinkansen-Verbindung zwischen Tokio-Sapporo werden soll, die frühestens im Jahre 2018 die Strecke von 1.200 km in vier Stunden zwischen den beiden Metropolen überbrücken soll.

Der Seikan-Tunnel bekommt Konkurrenz

Dennoch soll der Tunnel seine Spitzenposition bis zum Jahre 2015 an den gerade im Bau befindlichen Gotthard-Basistunnel in der Schweiz verlieren. Dieser Tunnel wird auf einer Strecke von 57 Kilometern verlaufen und somit zum längsten Tunnel der Welt aufsteigen. Jedoch wird der Seikan-Tunnel mit seinen unterseeischen Bahnhöfen auch weiterhin ein monumentales Bauwerk bleiben.

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Der Tsūtenkaku könnte beinahe als Geschenk an die Touristen Japans angesehen werden, ist er doch ein Aussichtsturm, welcher Besuchern die Möglichkeit bietet, die Metropole aus der Vogelperspektive auf sich wirken zu lassen. Der Turm kann allerdings noch viel mehr. Er wurde keinesfalls ausschließlich gebaut, um auf ihm Aussichtsplattformen errichten zu können. In der heutigen Zeit ist es nicht selten, dass der Bau von Gebäude mehrere Absichten verfolgt. Dies trifft auch auf den Tsūtenkaku zu. Er fungiert, neben seiner wichtigen Aufgabe, Touristen zu erfreuen, auch als Sendeturm sowie als eine Art Informationssystem und dient somit auch den Einwohnern Osakas.

Der Tsūtenkaku wurde im Jahre 1956 errichtet und trat die Nachfolge eines ähnlich funktionellen Turms an, der allerdings mehr als zehn Jahre zuvor, Anno 1943, abgebaut wurde. Der Turm ist im Stadtteil Naniwa zu finden und steht unweit des JR-West-Bahnhofs Shin-Imamiya. Er misst eine Höhe von 103 Metern, wobei die begehbaren Ebenen in 84 und 87 Metern Höhe angebracht sind. Der höchst gelegene Aspekt des Turms erstrahlt stets in einer bestimmten Farbe. Diese ist keinesfalls willkürlich gewählt und dient nicht nur als farbenfrohe Aufwertung der Erscheinung des Bauwerks. Die zwei Farben der Turmspitze deuten die Wetterverhältnisse an, mit denen man am darauf folgenden Tag zu rechnen hat.

Ab 21. Juli bis 31. August sind Besucher tagtäglich in der Lage, dem Turm von zehn bis 20 Uhr einen Besuch abzustatten. In den restlichen Monaten öffnet das Bauwerk von zehn bis 18 Uhr seine Pforten.

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Osaka-Kobe ist keine Metropole, sondern eigentlich sind es zwei große Städte in Japan. Die Grenzen können nur schwer gezogen werden und irgendwie geht es ohnehin drunter und drüber in dieser städtischen Grauzone. Deshalb sagen die meisten, wenn es um diesen Ort geht, einfach nur ,,Kansai“.
Dabei bezeichnet Kansai im Grunde genommen nur eine hier vorherrschende Kulturlandschaft.

Also, was ist das jetzt eigentlich genau? Eine Stadt, nur irgendwie zweigeteilt? Oder zwei Städte mit einem Gesicht? Faktisch sind es zwei Städte, nämlich Osaka und Kobe, die jedoch nahtlos ineinander übergehen und sich miteinander so fest verkeilt haben, dass man kaum noch unterscheiden kann, welche Straße nun wohin führt – und zu wem gehört.

Die Menschen stört es kaum. Was eigentlich erstaunlich ist, so eine Einigkeit bei 11, 26 Millionen Einwohnern! Diese Zahl sollte man sich einmal auf der Zunge zergehen lassen. Soviele Menschen auf so kleinem Raum, das kann sich so manch Europäer nicht vorstellen.
Umso besser, dass wir die Möglichkeit besitzen, uns alles selbst anzusehen 😉 .

Also, Kansai liegt auf der Hauptinsel von Japan, nämlich Honshu. Es gibt hier nicht nur beeindruckende, wichtige Häfen, sondern auch einige künstliche Inseln. Diese wurden allerdings nicht zu touristischen Zwecken gebaut, anders wie in Dubai, sondern zu industriellen und sozialen Gründen. Hier soll eben gewohnt und gearbeitet werden. Dementsprechend sieht es dort leider auch aus. Übrigens gibt es hier noch ein paar Informationen über die Insel, auf der sich alles abspielt.

Trotzdem gibt es natürlich auch einige sehenswerte Objekte in diesem Ballungszentrum. Zum Beispiel sollte man als Gast unbedingt den Osaka-Turm gesehen haben, der auch aus historischen Gründen sehr wichtig ist, da er bei der Vereinigung Japans im 16. Jahrhundert eine außerordentlich wichtige Rolle gespielt hat. Wer diese Architektur mag, sollte sich auch den Tsutenkaku nicht entgehen lassen. 103 Meter geht es in die Höhe, wenn man von diesem Sendeturm über die Spitzen der Stadt hinweg sehen möchte.
Im Osaka Museum of History gibt es dann die Geschichte dieser ineinander verschlungenen Städte zu besichtigen. Und damit auch der Spaß nicht zu kurz kommt – Amerikamura ist das Viertel, indem geshoppt, geschlemmt und gefeiert wird.

Übrigens, wer dann gerade so richtig in ,,Fahrt“ gekommen ist, dem sei die Fähre ans Herz gelegt. Mehrmals die Woche tuckern hier nämlich Fähren nach Busan und Shanghai, ebenfalls zwei erlebenswerte Städte 😉 .

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